Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, marka başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 başlatılan uygulama çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili incelenen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı araştırmaların ardından, on dört yangın olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi aracın sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yüklenen yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik destek akünün kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen riskler vurgulandı.

Diğer %30 kısımda bakım yetersizlikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve kaplama uygulamalarının etkili belirlendi.

Şirket, bu sonuçların değerlendirmeye alınan olaylar sonucunda belirlendiğini bildirdi.

Bedelsiz bakım değerlendirmelerinde en çok çıkarılan problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik bakımından ciddi batarya zedelilerle karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, kullanıcıların izin vererek gereğinin onarımlar yapıldı.

Ancak, 27 sahibinin tehlikelere karşın zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi bir düzeltici işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik yapılmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki servisler dışında uygun olmayan koşullarda gerçekleştirilen bakım, gövde ve kaplama işlemlerinin sürüş güvenliği açısından risk oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan tehlikeleri çoğalttığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, daha önce yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ve uyarılar verilen bazı araçların son dönemde ateşlenmelere dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Üstelik, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma sürecinin ardından, kayıtlı servislere götürülmeden orijinal yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu işlemler sırasında otomobillerin electronic sistemleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Skywell Türkiye alınan bulguların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve iyileştirmelerin ciddi tehlikeler yaratabileceği anlaşılıyor.